"Умный маршрут": Петербург и бизнес объединяют усилия для создания интеллектуальной трамвайной линии
3 июня 2026 года, на Петербургском международном экономическом форуме подписано трехстороннее соглашение о намерениях сотрудничества между Правительством Санкт-Петербурга, ООО «Сервисный центр Транстелематика» и АО «АБЗ-Дорстрой» (входит в ГК «АБЗ-1»). В подписании соглашения приняли участие председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин, генеральный директор ООО «Сервисный центр Транстелематика» Михаил Казаков и руководитель ГК «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Документ предусматривает сотрудничество сторон, направленное на внедрение передовых систем автоматизации и интеллектуального управления движением, включая возможность применения отдельных элементов беспилотных технологий на выделенной линии при реализации перспективного проекта трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – ИНТЦ Невская дельта».
Новый маршрут станет рациональным продолжением трамвайной линии «Славянка», первый этап которой от станции метро «Купчино» до поселка Шушары введен в эксплуатацию 24 декабря 2025 года. Второй этап — от поселка Шушары до микрорайона Славянка — будет введен в эксплуатацию в декабре 2026 года. Реализация проекта позволит продолжить развитие транспортного каркаса Санкт-Петербурга, а также существенно улучшить доступность южных районов города.
«Уважаемые коллеги! Соглашения, подписываемые на форуме, как правило, носят перспективный характер. Это соглашение достаточно важно для Петербурга, потому что оно касается развития транспорта в области автоматизации трамваев. Северная столица - лидер в стране в части автопилотирования трамваев, внедрения систем искусственного интеллекта, использования нейросетей в трамвайном искусстве.
Сейчас эта эстафета передается трамваю «Славянка», где будут внедряться системы, используемые в нашем парке. Трамвай будет самостоятельно ездить на мойку, возвращаться на место, при этом решать задачу топологическую, то есть оптимальным образом вставать для утреннего выпуска на линию. Это важная вещь, важная веха в истории. Здесь Питер идёт не популистскими шагами, а совершенно внятными техническими решениями и инженерным искусством. Мне это очень приятно», — отметил Денис Минкин, председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
«Транспортная отрасль сегодня один из флагманов внедрения систем автоматизации в России. Это хорошо заметно тем, кому адресованы инновации – пассажирам. Повысить эффективность, безопасность, комфорт и доступность транспортных услуг — главные цели, ради которых объединяют свои усилия городские власти, производители оборудования и дорожно-строительные компании. Для Группы компаний „АБЗ-1“ это важное направление работы. Только вместе мы можем и дальше расширять наши проектные и технологические компетенции: оптимизировать и прокладывать новые транспортные маршруты. Хороший пример такого объединения усилий — строительство и запуск трамвайной линии „Славянка“», — подчеркнул Владимир Калинин, руководитель ГК «АБЗ-1».
«На базе новой трамвайной линии мы планируем применить лучшие наработки в области телематики и интеллектуальных систем управления движением. Ключевой приоритет — бесшовная интеграция трамвая в единую городскую транспортную инфраструктуру. Речь идет о предоставлении приоритетного проезда для трамвая на всех перекрестках, что является более эффективной альтернативой классической „зеленой волне“. Это также включает синхронизацию с графиком движения на железнодорожных станциях „Царское Село“ и „Детскосельская“, а также автоматизированное взаимодействие с пересадочными узлами метрополитена», — сказал Михаил Казаков, генеральный директор «Сервисный центр Транстелематика».
Напомним, трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкого рельсового транспорта, реализуемый по схеме государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение между Правительством Санкт-Петербурга и ООО «БалтНедвижСервис» (входит в ГК «АБЗ-1») было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 г.). Участники проекта: Группа компаний «АБЗ-1», АО «Газпромбанк», ПАО «ДОМ.РФ». C декабря 2025 года по май 2026 года общий пассажиропоток на маршруте составил более 1 500 000 человек.
19 июня 2025 года в рамках ПМЭФ Правительство Санкт-Петербурга и АО «АБЗ-Дорстрой» подписали соглашение о намерениях сотрудничества, направленное на реализацию проекта по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – ИНТЦ «Невская дельта».
В I квартале 2026 года Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга выпустил два распоряжения о подготовке проектов планировки территории:
- На участке вдоль шоссе Подбельского от Рубежной дороги до Московского шоссе и вдоль Удаловской улицы от Новодеревенской улицы до Московского шоссе.
- На участке от конечной остановки «Славянки» вдоль Ям-Ижорского шоссе до кампуса СПбГУ и ИНТЦ «Невская дельта.
В настоящее время ведется предпроектная работа.
Новости
События
Трамвайная линия «Славянка» приняла участие в VII Международном транспортном фестивале «ТранспортФест», который прошел с 22 по 23 мая на Манежной площади в Санкт-Петербурге. Форум собрал ведущих специалистов транспортной отрасли, представителей органов государственной власти и заинтересованной общественности для обсуждения актуальных вопросов развития и демонстрации передовых технологий.
События
Трамвайная линия «Славянка» примет активное участие в VII Международном транспортном фестивале «ТранспортФест», который пройдет с 22 по 23 мая на Манежной площади в Санкт-Петербурге. Этот престижный форум традиционно соберет ведущих специалистов транспортной отрасли, представителей власти и общественности для обсуждения актуальных вопросов развития и демонстрации передовых технологий.
События
13 апреля в СберУниверситете состоялась стратегическая сессия ГЧП «Время новых решений: смелость менять и вдохновлять», посвященная привлечению частных инвестиций в инфраструктуру. В ходе мероприятия опытом реализации проекта легкого рельсового транспорта на основе ГЧП в Санкт-Петербурге поделился генеральный директор компании-концессионера трамвайной линии «Славянка» ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.
События
Состав Координационного совета ГЭТ по вопросам доступности общественного транспорта расширился. Сегодня в него вошли новые члены - СПб ГУП «Пассажиравтотранс», СПб ГУП «Петербургский метрополитен», ООО «ТТК» «Чижик», ООО «Балтнедвижсервис» («Славянка») и Региональная общественная организация «Ассоциация Ветеранов Специальной Военной Операции «Защитники Родины»
Работа трамвая
Во время движения пассажирского состава трамвайной линии «Славянка» на участке между ул. Окуловская и ул. Валдайская из-за некорректно сработавшего стрелочного перевода произошла нештатная ситуация. К ремонтно-восстановительным работам была привлечена специальная техника и более 10 человек личного состава. В настоящее время движение на маршруте осуществляется в штатном режиме.
События
24 декабря 2025 года на конечном остановочном пункте «Балканский» у станции метро «Купчино» состоялся торжественный запуск первого этапа трамвайной линии «Славянка». В мероприятии принял участие Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Сегодня же в 15.00 началось регулярное движение трамваев маршрута номер «2» по первому этапу, от станции метро «Купчино» до Валдайской улицы в Шушарах и в обратном направлении
События
В депо трамвайной линии «Славянка» в ходе пусконаладочных работ была осуществлена подача электропитания в контактную сеть. В ходе испытаний проведена проверка геометрических параметров контактной подвески. Началась обкатка вагонов от депо до Вилеровского переулка. Обкатка проходит в штатном режиме. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря!
События
31 октября на трамвайной линии «Славянка» состоялся пресс-тур, в ходе которого представители средств массовой информации оценили степень готовности объекта к вводу в эксплуатацию. В мероприятии также приняли участие председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков, глава администрации Пушконского района Санкт-Петербурга Андрей Чапуров, руководители компании-концессионера ООО «БалтНедвижСервис» и генерального подрядчика АО «АБЗ-Дорстрой».
События
17 октября 2025 года в столице прошла конференция «Инфраструктурный каркас для государства», на которой специалисты обсудили способы решения проблемы недостатка инвестиций в инфраструктурные проекты. В конференции также принял участие генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.
События
В трамвайном депо «Славянка» завершен монтаж современного колесотокарного станка ТК2500, приобретенного у ГК «ТехСтрой» в рамках программы импортозамещения. Новое оборудование позволит производить обточку колесных пар трамваев без демонтажа, значительно сокращая время обслуживания и повышая безопасность движения. Станок ТК2500 по своим характеристикам не уступает европейским аналогам.
События
В строящемся трамвайном депо линии «Славянка» завершился первый этап поставки вагонов производства Невского завода электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого (производственная площадка ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге). Трамвайный парк предприятия пополнился десятью единицами подвижного состава.
События
Арсенал мобильного оборудования строящегося депо трамвайной линии «Славянка» пополнился двенадцатью приспособлениями для монтажа и демонтажа бандажей колесных пар ДЭП-10 грузоподъемностью 10 тонн каждое. Передвижные электромеханические домкраты производства петербургского завода «Энерпром» получили прописку в цехе технического обслуживания и ремонта.
События
Состоялся рабочий визит вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко на строительные площадки трамвайной линии по маршруту «ст. метро "Купчино" – пос. Шушары – мкр. Славянка». В мероприятии приняли участие представители исполнительных органов государственной власти, компании–концессионера ООО "БалтНедвижСервис" и генерального подрядчика АО "АБЗ-Дорстрой", осуществляющего строительство трамвайной линии.
Работа трамвая
Концессионная компания произвела приемку специального трамвайного узла. На Урале, в городе Кушва Свердловской области «Заводом транспортного оборудования» впервые в России для трамвайной линии, а именно строящейся в Петербурге линии «Славянка», была изготовлена необычно сложная путевая конструкция.
